限時商品找好久終於讓我找到超想買的【WANMA】城市悠遊 W801 20吋21速小徑折疊車 - DIY版-藍色
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣本周優惠
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
◎車架：20吋高碳鋼車架
◎立管：可折疊立管以及可調車把
◎車圈：雙層鋁合金輪圈(20"*1.75外胎)
◎後變好康偷偷說速器：SAIGUAN B-03F 7速變速系統
◎前變速器：SAIGUAN QD-04 3速變速系統
◎變速握把：SAIGUAN HG-04轉把式變速器(無定位)
◎飛輪：7速飛輪 13~30T
◎大齒盤：48T/38T/28T
◎高級電鍍護蓋
◎煞車：前後V式時下最夯煞車組
◎座墊：高級跑車舒適座墊
◎腳踏：反光防滑摺疊踏板
◎車長：長156cm x 寬55cm x 高105~115cm
◎折疊後：長82cm x 寬34cm x 高64cm
◎重量：14kg
◎載重：約100kg左右
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的居家達人變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
2.免運費說明:
配送區域：限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。
如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費
保固方式：1.鑑賞期不提供試用，本車經騎乘恕不接受退換貨。
2.非新品優惠專區瑕疵，耗損品不在保固期內
3.退換貨時，零件短缺或損毀恕不接受退換貨，贈品一並收回。
4.請保留包裝及紙箱，退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。
5.其它保固方式，請參照產品注意卡
偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
商品訊息特點
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中信兄弟最近愈打愈順，上周3連戰不僅橫掃統一獅，而且最近連續6場比賽不敗，3日晚6時35分在台中洲際棒球場迎戰Lamigo桃猿，目前已999支安打的王勝偉，也要挑戰個人職棒生涯的第1000支安打。
今晚的比賽，中信兄弟由鄭凱文先發，他本季戰績2勝1敗、防禦率4.34，本季4月5日曾對桃猿先發，投7局被擊出9支安打包括1支全壘打，失5分、4分責失，無關勝敗。
桃猿則由洋投賽格威先發，他本季戰績4勝2敗、防禦率3.29，4月14日對兄弟先發，投5局被擊出9支安打包括2支全壘打，失5分都是責失，吞敗投。
兄弟今年開季之初，戰績雖不理想，不過自從4月23日對桃猿雙重賽全都贏球之後，現在已連續6場比賽不敗。兄弟若能繼續維持這股氣勢，上半季還有得拚。
而中信兄弟王勝偉生涯已擊出999支安打，再敲1支安打，就能成為中職史上第20位達成千安的打者。另外，張正偉目前已連續14場比賽擊出安打，蔣智賢則是連續10場比賽擊出安打，連續4場比賽有打點。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段215.7公里處，10日中午12時49分許，發生5部大小車輛追撞車禍，造成一人輕傷送醫無大礙，國道員警封閉車道進行拖吊，龐大車流回堵有六、七公里紀念日禮物，直到兩點過後才逐漸恢復正常通車，警方說，事故貨車指案發當時是一部黑色BMW大7疑似與其他車輛發生行車糾紛，急停想攔車才造成車禍，國道三隊下午18時25分傳喚疑似競速的馬自達駕駛前來說明。
警方表示，根據吳姓駕駛所提供行車紀錄器影片並未有競駛情形，該駕駛稱其車行駛於內側車道，另一輛BMW車疑似超車未成，開至馬自達車前方驟然減速，造成後方多輛車追撞事故。該BMW車違規事實明確，將傳喚該車駕駛前來說明，違規部分將依規定製單舉發。
▲國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段，發生5部大小車輛追撞車禍，警方一度封閉車道進行拖吊。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.5.10）
警方調查，這起車禍意外起因於3輛大貨車與2輛小貨車追撞，造成1人受傷，被送往北斗卓綜合醫院治療，因事故封閉路肩、外側車道，僅開放中線車道、內側車道通行，回堵至南下209公里處，事故現場下午接近2時許排除，並逐漸恢復正常通車。
根據受害的貨車駕駛表示，案發時有部黑色BMW自小客車，疑似和與其他車輛發生行車糾紛，緊急煞車意圖要攔捷其他車輛，才會造成後方的小貨車為了閃避，只好緊急往中間車道切入，沒想到造成5部大小貨車連環追撞的事故。
▲國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段，發生5部大小車輛追撞車禍，警方一度封閉車道進行拖吊。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.5.10）
國道三隊交通組長賴協駿表示，目前無行車紀錄器拍到大七與另一部自小客車競速或因行車糾紛急煞導致車禍，僅最後一部車有行車紀錄器影像，但視線遭擋，已調閱沿路監視器調查中，警方也請經過該路段熱心民眾車輛若有相關影片可提供給國道第三大隊員林分隊以利調查偵辦。
▲國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段，發生5部大小車輛追撞車禍，警方一度封閉車道進行拖吊。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.5.10）
賴協駿指出，行駛於高速公路車輛如果以危險方式駕車、驟然減速，違反道路交通管理處罰條例第43條第1項可處罰6000-24000元罰鍰，若二台車以上以危險方式競速，違反第43條第2項可處罰30000-90000元罰鍰並吊銷駕照。另刑案部分亦會涉及公共危險罪、傷害罪等，切勿以身試法。
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